FERRARI 250GT LUSSO.

El Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso es un coche GT que fue fabricado por el fabricante italiano Ferrari desde 1963 hasta 1964. A veces conocido como el GTL, GT / L o simplemente Lusso, es más grande y más lujoso que el 250 GT Berlinetta. El 250 GT Lusso, que no fue pensado para competir en el deporte de carreras de coches, es considerado como uno de los más elegantes Ferraris.

En línea con la "tradición" Ferrari de ese tiempo, el 250 GT Lusso fue diseñado por el carrocero turinés Pininfarina y Carrozzeria Scaglietti carrozado por. Aunque el interior era más amplia que la del 250 GT, el 250 GT Lusso seguía siendo un GT coupé de dos asientos, a diferencia de la 250 GTE. El coche fue fabricado por sólo dieciocho meses, desde principios de 1963 hasta mediados de 1964, y fue el último modelo de Ferrari 250 GT generación.

Auto indica a menudo proporcionan una oportunidad para que los fabricantes introducen nuevos diseños públicamente. Ferrari hizo en el Salón de París 1962 para dar a conocer, como un prototipo, el 250 GT Lusso. El prototipo fue casi idéntica a la versión de producción, y sólo detalles menores cambió a partir de entonces.

El nuevo modelo era una forma de Ferrari para llenar un vacío que queda entre el deportivo 250 GT SWB y el lujoso 250 GTE 2 + 2, el Lusso conoció las nuevas exigencias de la década de 1960. De hecho, los amantes de la conducción deportiva del tiempo llegaron a ser tan aficionado a los diseños civilizados, es decir, cómodas y amplias, ya que eran de deportes radicales cars.Ferrari no escatimó en detalles en el GTL, que muestra en la balanza; peso varió de 1.020 a 1.310 kg (2.250 a 2.890 libras), dependiendo del equipo.

Inusualmente breve para un modelo de Ferrari, la producción de GTL comenzaron en enero de 1963 y terminó agosto de 1964. De acuerdo con un experto de larga data Americana sobre Ferrari, Pedro Coltrin, la construcción del 250 GT Lusso debe haber comenzado poco después de la presentación del prototipo del motor de París Espectáculo.

Aunque no se pretende competir, el 250 GT Lusso hizo algunas apariciones en varios eventos deportivos en 1964 y 1965, como la Targa Florio y el Tour de Francia. La última iteración de la serie GT 250, 351 copias de GT Lusso se produjeron antes de ser reemplazado por el Ferrari 275 GTB. (Nota nomenclatura cambio debido al aumento de la capacidad del cilindro del motor.) Vendida originalmente para $ 13.375, el GTL vio ventas en 2010 entre $ 400.000 y $ 500.000, y en la actualidad en el año 2013 los valores se acercan a 4 veces esta cifra.