El Honda Civic es un automóvil del segmento C fabricado por la empresa japonesa Honda Motor Co., Ltd. Después de haber pasado por varios cambios generacionales (actualmente van por la décima), el Civic ha crecido en tamaño, colocándose entre el Honda Fit y el Honda Accord.Todas las versiones hasta el momento poseen un motor delantero transversal de 4 cilindros, tracción delantera y numerosas carrocerías, entre ellas el sedán, coupé, hatchback y Aerodeck.
Fue introducido en julio de 1972 como un modelo de dos puertas, seguido de un hatchback de tres puertas ese mismo septiembre. Con motor transversal de 1169 cc y tracción delantera como los Mini británicos, el coche ofrecía un buen espacio interior a pesar de sus pequeñas dimensiones. Los primeros modelos del Civic incluían una Radio AM, calefacción, molduras de plástico, limpiaparabrisas de dos velocidades, y llantas de acero pintado con la tapa de la rueda cromada. A medida que pasaron los años, se convirtió en un coche mucho más elegante con opciones como aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, tapicería de cuero, navegación por satélite, y transmisión manual de seis velocidades. Inicialmente se ganó una buena reputación por ser eficientes en el consumo de combustible, seguros y respetuosos con el medio ambiente, las versiones posteriores se han dado a conocer por el rendimiento y la deportividad, especialmente el Honda Civic Type-R, el Civic SiR y el menos conocido Civic GTi.
El Civic ha sido relanzado en los mercados internacionales con modelos como el Honda Ballade (conocido en el mercado inglés como Honda Domani / Acura EL). La plataforma del Civic también sirvió de base para elHonda CR-X, el Honda CRX del Sol, el Honda Concerto, la primera generación de Honda Prelude, el Honda Civic Shuttle (más tarde paso a ser el Honda Orthia), y el Honda CR-V. A partir de 1985 hasta 2006, el Civic se fabricó y exporto por el distribuidor Honda Primo, con variantes Civic vendidos en las concesiones Honda Clio y Honda Verno.
Hasta el año 2006, un total de 16,5 millones de Civic se habían vendido en todo el mundo, 7,3 millones de ellos en los Estados Unidos. En el año 2012, el Civic mantenía el logro de ser el coche más vendido en Canadá durante 14 años. Con los altos precios de la gasolina y una economía débil en junio de 2008, el Civic suplanto al Ford F-150 convirtiéndose en el vehículo más vendido en los Estados Unidos correspondientes a ese mes.
En Japón, la producción del Civic no híbrido para el mercado nacional terminó en agosto de 2010 y la producción de Civic híbrido para el mismo mercado terminó en diciembre de 2010. En los últimos años, los clientes japoneses han cambiado a coches compactos y de tipo minivan como el Honda Fit. Debido a esa demanda, Honda lanzó el Fit híbrido en octubre de ese año en Japón. Sin embargo, la producción del Civic y Civic híbrido para los mercados de exportación no cesaron.
| Prestaciones y consumos homologados |
| Velocidad máxima (km/h) | 207 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10,5 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 4,0 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 3,3 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 3,6 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 94 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | |
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| Dimensiones, peso, capacidades |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
| Número de puertas | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4370 / 1770 / 1470 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2595 / 1540 - 1540 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | -- / -- / -- | |
| Peso (kg) | 1382 | |
| Tipo de depósito: | | |
| Combustible Gasóleo (litros) | 50 | |
| Volúmenes de maletero: | | |
| Volumen con una fila de asientos disponible (litros) | 1378 | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 401 | |
| Volumen del compartimento bajo el piso de carga (litros) | 76 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | |
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| Motor de Combustión |
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 120 - 88 / 4000 | |
| Par máximo Nm / rpm | 300 / 2000 | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 - En línea | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 76,0 x 88,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 1597 | |
| Relación de compresión | 16,0 a 1 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
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| Transmisión |
| Tracción | Delantera | |
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | | |
| 1ª | 8,9 | |
| 2ª | 17,2 | |
| 3ª | 27,5 | |
| 4ª | 37,3 | |
| 5ª | 45,9 | |
| 6ª | 54,7 | |
| R | 8,8 | |
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| Chasis |
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | |
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / No | |
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado | |
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco | |
| Dirección: | | |
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | -- | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / 11,3 | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,6 | |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 | |
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 | |
| Llantas delanteras | -- x 16 | |
| Llantas traseras | -- x 16 | |
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